Yeni Toyota Hilux Türkiye’de Satışa Sunuldu
Toyota, dünya genelinde 60 yıla yakın geçmişi ve 27 milyonu aşan satış adediyle pick-up segmentinin en ikonik modellerinden biri olan Hilux’ın 9. neslini Türkiye’de sunmaya başlıyor.
Hilux, Türkiye’de ODMD verilerinin tutulduğu 2004 yılından bu yana 70 bin adedin üzerinde satış gerçekleştirdi ve birçok yılda Türkiye’nin en çok tercih edilen pick-up modeli oldu.
Yeni Hilux, Türkiye’de Adventure, Hi-Cruiser ve Invincible olmak üzere üç farklı versiyonla satışa sunuluyor
Adventure versiyonu güvenlik, bağlantı ve arazi özelliklerini bir araya getirirken, Hi-Cruiser 12.3 inç multimedya ekranı, ısıtmalı ön koltuklar, Çoklu Arazi Modu Seçimi ve sürgülü kasa kapağı gibi ek donanımlar sunuyor. Ürün gamının en üstünde yer alan Invincible ise özel tasarım detayları, 18 inç Invincible özel alaşım jantları, deri döşeme, ısıtmalı ön ve arka koltuklar, JBL Premium Ses Sistemi, 360 derece kamera ve Arazi Monitörü gibi özellikleriyle öne çıkıyor.
Güçlü ve premium dış tasarım
Yeni tasarım konseptiyle geliştirilen Hilux, dayanıklılığı vurgulayan karakterini korurken daha dinamik ve çağdaş bir kimlik kazandı. İnce far tasarımı, TOYOTA yazısını taşıyan ön bölüm, petek tasarımlı ön ızgara, kaslı tampon ve çamurluk tasarımı ile yeni alaşım jantlar modelin güçlü görünümünü tamamlıyor. Sis farı çerçeveleri, kaslı tampon yapısı, çamurluk tasarımları, yan basamaklar ve yeni alaşım jantlar Hilux’ın sağlam karakterini destekliyor.
Boyutlar korundu
Yeni Hilux, önceki nesille benzer boyutlarını koruyarak kullanışlı tarzını devam ettiriyor. Hilux, 5.320 mm uzunluğa, 3.085 mm aks mesafesine ve donanıma göre değişen 1.855-1.885 mm genişliğe sahip.
Yeni Hilux’ın kabini Land Cruiser’dan ilham aldı
Toyota, tamamen yeni 9. nesil Hilux modelinde iç mekanı baştan sona yenileyerek model tarihinin en kapsamlı kabin dönüşümünü gerçekleştirdi. Yeni Hilux’ın kabin tasarımı, Toyota’nın yeni nesil Land Cruiser modelinden ilham alınarak geliştirildi.
12.3 inç multimedya sistemi ve dijital gösterge ekranı
Kabin tasarımının merkezinde ise yeni yatay ön konsol yer alıyor. Deri dokusuna sahip kaplama ve dikiş detaylarıyla premium bir görünüm sunan konsol, yeni 12.3 inç multimedya ekranına sahip. Sürücü tarafında yüksek çözünürlüklü 12.3 inç dijital gösterge ekranı yer alıyor. JBL ses sistemi ise tüm yolculuklarda sürüş keyfini artırıyor.
Yeni Hilux 2.8 L Mild Hybrid Power: Daha verimli ve daha güçlü
Yeni model, Türkiye’de 2.8 L Mild Hybrid Power güç ünitesi, otomatik şanzıman ve standart 4×4 çekiş sistemiyle sunuluyor. Dört silindirli dizel motorla birlikte çalışan mild hibrit sistem, 204 HP güç ve 500 Nm tork üretirken özellikle hızlanma ve dur-kalk sürüşlerinde daha sessiz, akıcı ve konforlu bir sürüş karakteri sağlıyor.
Elektrik Destekli Direksiyon Sistemi
Yeni Hilux’ta Elektrikli Destekli Direksiyon Sistemi ilk kez sunuluyor. Daha hassas direksiyon tepkileri sağlayan sistem hem asfalt hem de arazi sürüşlerinde daha kolay manevra kabiliyeti getiriyor. Bozuk zeminlerde ise direksiyona gelen darbeleri sönümlüyor.
Hilux’ın arazi performansı her zamanki gibi kusursuz
Yeni Hilux, yeni neslinde de kendisini tüm dünyada bir ikon haline getiren arazi kabiliyetinden ödün vermiyor. 310 mm yerden yüksekliği, 29 derecelik yaklaşma ve 24 derecelik uzaklaşma açılarıyla zorlu koşullara hazır olan Hilux, 700 mm derinliğindeki sudan geçiş kabiliyetiyle de güçlü arazi karakterini ortaya koyuyor.
Gelişmiş arazi teknolojileriyle donatıldı
Yeni Hilux, gelişmiş arazi teknolojileriyle zorlu koşullarda daha fazla kontrol sağlıyor. Yeni Çoklu Arazi Modu Seçimi ve Arazi Monitörü teknolojileri sayesinde Hilux, farklı zemin koşullarında sürücüye daha fazla kontrol, güvenlik ve kullanım kolaylığı sunuyor.
Çoklu Arazi Modu Seçimi
Çoklu Arazi Modu Seçimi sistemi, sürücünün çamur, kum, kar, kaya gibi farklı arazi koşullarına uygun sürüş modlarını seçmesine imkan tanırken otomatik modu sayesinde arazi tipine göre farklı kullanım senaryoları geliştiriyor. Dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte çalışan teknoloji, yüksek ve düşük aktarım modlarıyla zorlu zeminlerde optimum çekiş sağlıyor.
Arazi Monitörü
Arazi Monitörü sistemi, aracın etrafını gerçek zamanlı olarak gösteren dört kamera kullanıyor. Sistem, 360 derece görüş sağlayarak özellikle dar geçişlerde ve zorlu arazi koşullarında sürücünün çevreyi daha net görmesine yardımcı oluyor. Teknoloji aynı zamanda aracın altındaki zemini de görüntüleyebiliyor.
İleri seviye güvenlik ve sürüş destek sistemleriyle geliyor
Yeni Hilux, gelişmiş güvenlik teknolojileriyle de eksiksiz bir model olarak öne çıkıyor. Üçüncü nesil Toyota Safety Sense’in standart olarak sunulduğu modelde Ön Çarpışma Önleyici Sistem, Şerit Takip Sistemi, Adaptif Hız Sabitleme Sistemi, Acil Durum Sürüş Durdurma Sistemi ve Proaktif Sürüş Desteği gibi gelişmiş sürüş destek teknolojileri yer alıyor.
| Yeni Hilux Teknik Özellikleri GÜÇ ÜNİTESİ | Hilux 2.8L HYBRID 48V |
| MAKS. GÜÇ (DIN HP) kw @ rpm | (204)150 @3,000-3,400 |
| MAKS. TORK (Nm @ rpm) | 500 @ 1,600-2,800 |
| ŞANZIMAN | 6 ileri otomatik |
| AKTARMA | 4 çeker |
| MAKS. HIZ (km/s) | 176 |
| Yakıt kapasitesi (l) | 80 |
| CO2 EMİSYONU – WLTP karma | 254-262 |
| YAKIT TÜKETİMİ – WLTP karma | 9.7-10.0 |
| DIŞ ÖLÇÜLER (mm) | |
| UZUNLUK | 5320 |
| GENİŞLİK | 1,855-1,885 |
| YÜKSEKLİK | 1,865 |
| AKS ARALIĞI | 3,085 |
| İZ AÇIKLIĞI (ÖN/ARKA) | 1,540 / 1,550-1,555 |
| YERDEN YÜKSEKLİK | 310 |
| YAKLAŞMA AÇISI (DERECE) | 29 |
| UZAKLAŞMA AÇISI (DERECE) | 24 |
| AĞIRLIK (kg) | 2.8L HYBRID 48V |
| BOŞ AĞIRLIK (min.) | 2,175-2,205 |
| RÖMORK ÇEKME KAPASİTESİ (FRENLİ) | 3,500 |
| RÖMORK ÇEKME KAPASİTESİ (FRENSİZ) | 750 |
